
来源:共同网
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航空公司需要引进新型飞机并开展排放量交易来应对上述规定,可能会导致机票价格上涨。据日本国交省称,预计国内航空公司整体负担额在制度开始实施之初为每年十几亿日元,2035年将达到数百亿日元。
航空公司除引进新型飞机外,还需推进改善航行方式和积极利用不会增加二氧化碳排放的生物燃料。即便采取措施仍超过上限时,就有义务向超额实现削减的企业购买减排部分。
对于上述新框架,已有美国、中国、欧洲等约50个国家表示愿意参加。各国力争在加拿大27日起开幕的国际民航组织(ICAO)大会上达成共识。