来源：中国新闻网
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有分析认为，加强取缔交通违章和安全对策取得了效果。日本警察厅将推动自动驾驶等尖端技术发展，力争进一步减少因交通事故而死亡的人数。
据报道，从日本各都道府县的死亡人数来看，爱知县为200人，连续15年最多。埼玉县和东京都分别以177人和164人排在其后。
日本全国交通事故死亡人数上半年(1～6月)为1675人，比上年同期减少8.3%。在下半年，7、11月转为同比增加20至22人，减幅有所放缓，但整个下半年减少2.8%，为2019人。
在此前最少的1949年，日本全国的汽车保有数约为30万辆，还不到现在的约8100万辆的0.4%。
报道指出，由于战后日本汽车迅速普及，交通事故导致的死者出现激增。在被称为“交通战争”的1970年，达到了创历史最严重的16765人。经济泡沫期再次增加，但由于加强取缔交通违章和加严安全带佩戴规定等原因，保持减少态势，近年来降至顶峰的4分之1以下。
日本政府提出到2020年使全年交通死亡人数降至2500人以下的目标。不过，2017年版《警察白皮书》指出，通过此前的对策“难以达成目标”。
日本警察厅2017年6月宣布了许可标准，首次允许通过远程系统控制进行无人自动驾驶汽车的公路试验。为了防止将来的事故，将推动尖端技术的开发。此外，还将分析事故原因等，采取更加有效的对策。
