日本舆情动态2018.7.23-2018.7.29 发表时间:2018年08月03日 | 发表人:

       

    日本总务相表示:自主宪法是自民党的使命(共同通信)

    意欲参选自民党总裁的野田圣子总务相在7月22日BS朝日的节目中表示,关于总裁大选焦点之争的修宪事宜,自主制定的宪法绝非仅做一部分修改。她强调,亲手制定宪法全部内容应是自民党国会议员的使命。但关于如何修改宪法第九条,她并未明确发表意见。

    8月1日设置“皇位继承典礼事务局” 内阁府等调拨26名专职人员(每日新闻)

    为筹备天皇陛下退位及皇太子殿下的新天皇即位相应的一系列典礼,政府于7月24日上午公布将于8月1日设置“皇位继承典礼事务局”。24日上午的内阁决议同时决定了领衔的事务局长为副部级的总务省自治行政局局长山崎重孝。从内阁府、宫内厅等各机关抽调26名专职人员。

    政府还将于10月设置决定典礼细节的“典礼委员会”(委员长安倍晋三首相)及沟通协调各机关的“典礼实施联络本部”(本部长菅义伟官房长官)。新机构同时承担上述设置准备和事务局职能。

    安倍大概率总裁三连任 岸田表示不参选(产经新闻)

    自民党政调会长岸田文雄7月24日在东京召开的记者会上表示,将暂缓考虑参选9月的总裁选举。还表示岸田派(宏池会,48人)将团结一致支持安倍晋三首相实现党总裁三连任。总裁选举事实上成为首相与干事长石破茂一对一的厮杀。不过,由于岸田派的支持,首相巩固了国会议员票的将近七成,大概率将实现三连任。

    岸田在记者会见时,就不参选的理由例举了西日本暴雨灾害的对应、北朝鲜问题、对美外交等,判断认为推进以首相为中心对日本的安定至关重要。

    奥姆事件死刑定谳13人全部执行 上川法相“不容再度发生”the page)

    就松本·地铁沙林事件等奥姆真理教肇起的一系列事件,法务省7月26日宣布已对死刑定谳的6名原教团干部执行了判决。加之本月6日原首领松本智津夫(麻原彰晃)等7人的死刑执行,至此判处死刑的13人已全部执行完毕。

    上川阳子法相当天上午在法务省召开记者会,就奥姆系列事件表示“极其凶恶重大,过去未曾有、今后不容再度发生。尤其是使用沙林这种化学武器,以普通市民为对象实施无差别恐怖袭击,给全世界带来了冲击”,对于执行是“慎之又慎反复慎重讨论(的结果)”。

    1998年11月法务省开始发布死刑执行,这是首度在一个月内执行了两回。

    日朝议员联盟通过“实现首脑会谈”决议(产经新闻)

    超党派的“日朝国交正常化推进议员联盟”7月27日在国会召开总会,通过决议强烈要求实现日朝两国首脑直接会谈。决议文要求“应一揽子解决绑架、核、导弹等诸多悬案,清算不幸的过去,面向国交正常化”,强调日朝两国首脑的“直接会谈可助推新的日朝关系的构建”,明确要求“尽最大可能实现直接会谈”。

    自民党总裁选举 参院竹下派支持石破 众院议员多半支持安倍(产经新闻)

    围绕9月的自民党总裁选举,党内第三大派阀竹下派(平成研究会,55人)的参院议员(21人)7月27日表态支持石破茂原干事长。而该派阀众院议员的多半则支持意在三连任的安倍晋三首相。随着岸田文雄政调会长表示不会参选,首相与石破事实上已是一对一对决之势,包括石破茂派(水月会,20人)在内的自民党所属国会议员中已有约50人支持石破茂。

    防卫省研究为自卫队引进电子攻击机 干扰敌方通信(每日新闻)

    防卫省开始研究为自卫队引进电子攻击机,以干扰敌方雷达和通信,提高对攻防网络化的现代战争的应对能力。但是,电子攻击机具备被政府所否定的对敌基地攻击能力,因此其与专守防卫的整合性成为关键。

     

     

    ◆美澳举行“2+2”磋商 拟强化对华牵制(时事通信)

    7月23—24日,美国、澳大利亚在美国加利福尼亚举行外长防长“2+2”磋商,美国国务卿蓬佩奥、国防部长马蒂斯和澳大利亚外长毕晓普、防长佩恩出席。双方确认加强合作,共同推进特朗普政府提出的“自由开放的印度太平洋战略”,意图通过海洋安保合作等强化对华牵制。

    会议围绕“互惠性贸易”和“基于法律的秩序”两大核心议题展开磋商。美方表明了加速日美印澳4国合作的方针,希望与澳大利亚在“航行自由”作战上扩大合作,该作战的主要内容是向中国在南海海域的人工岛屿派遣舰船。

    ◆日德外长会谈 强调建立更紧密经济关系(东京新闻)

    7月25日,日本外相河野太郎在东京会见了到访的德国外长马斯。双方发表联合声明,对7月17日签署的日本欧盟经济伙伴关系协定(EPA)表示欢迎,强调将“拥护基于多边协调主义为首要规则的国际秩序”,建立更紧密的经济关系。联合声明还对美国特朗普政府宣布退出《巴黎协定》以及保护主义贸易政策激化贸易摩擦表示了担忧。

    此外,双方就共同推进联合国安理会改革、实现无核化世界等达成了一致意见。

    ◆美日韩举行防止核扩散联合演练(朝日新闻)

    7月25—26日,美日韩三国在日本千叶县房总半岛南部海域举行防止核扩散联合演练,包括观察员在内共计26个国家参加。日本除海上自卫队外,海上保安厅、警察和海关等相关部门的人员也参与了确认靠港船只的登船检查演练。

    该演练是美国主导的“大规模杀伤性武器防扩散倡议”(PSI)的组成部分,致力于提高作战能力和协作能力。日本自2012年来第4次成为主办方。

    ◆日韩或为迎接《共同宣言》发表20周年制定新文件(共同社)

    7月25日,据日本政府相关人士透露,《日韩共同宣言》将于10月迎来发表20周年,为加快日韩友好进程,双方拟制定新的共同文件,并着手采取增进关系的措施。为此,日本拟设立专门讨论日韩双边关系理想状态的“外务省专家会议”,由外交官出身的前文化厅长官近藤诚一担任会议主席。

    据悉,专家会议将不涉及“慰安妇问题”,而是以扩大经济和文化交流为中心,力争在今秋对建议进行汇总。此外,日本政府还就年内实现韩国总统文在寅访日进行协调,若能实现,日韩两国首脑或将共同发表新文件。

    ◆日本外相有意引进“国际团结税”援助发展中国家NHK)

    7月27日,日本外相河野太郎在东京“国际团结税”专题研讨会上明确表示,在发达国家政府开发援助(ODA)规模趋向缩减的背景下,日本应积极讨论征收“国际团结税”,通过对机票、金融交易等征税,缓解援助资金规模持续下滑的状况。

    为研究ODA资金新财源,日本外务省于2016年11月设立了名为“关于引进国际团结税时的应有制度设计等研究会”的专家会议,拟借鉴法韩等国经验,导入“国际团结税”来补充ODA资金。据悉,河野考虑在明年日本主办的G20相关会议上向与会国提出征收该税的倡议,此举意在主导国际贡献相关讨论以发挥存在感。

    ◆日本外相将出访俄新缅孟四国(日本外务省)

    7月27日,日本外相河野太郎在外务省记者会上宣布,将于7月30日—8月8日出访俄罗斯、新加坡、缅甸、孟加拉国等四国,期间将出席7月31日在莫斯科召开的日俄外长防长“2+2”磋商,以及8月2—4日在新加坡召开的东盟相关会议。

    据悉,日俄“2+2”磋商的重点是围绕安全保障构建信赖关系,日方希望通过磋商为9月日俄首脑会谈创造环境,从而推动北方四岛问题取得进展。新加坡东盟会议期间,朝鲜外相李勇浩将出席部门会议,能否实现日朝外长会谈成为焦点。

    ◆日本拟邀请中国参加援非项目 凸显改善对华关系姿态(共同社)

    共同社网站7月29日报道称,据日本政府相关人士透露,日本政府内部出现邀请中国参与其主导的西非援助项目的方案,其主要目的有二:一是凸显改善对华关系姿态,推动实现日本首相安倍晋三10月访华以及明年6月习近平主席访日;二是通过在经济领域尝试新的合作方式,参与中国“一带一路”经济带构想。

    为此,日方拟委任与安倍关系亲近的首相助理和泉洋人为负责人,邀请中国参与西非“成长之环”计划。该计划拟在西非修建总长约4千公里的多条道路,日本已于今年1月制定整体修建计划,并正在实施超过350亿日元(约合人民币21.5亿元)的借款和无偿资金援助。

     

     

    日本JR九州携手阿里巴巴 旨在吸引更多中国游客NHK)

    为吸引更多的中国游客前往日本九州,日本九州铁路公司(JR九州)与中国电商巨头阿里巴巴集团7月23日在福冈市召开了记者招待会,宣布将开展合作。

    每天大约有1000万用户使用阿里巴巴集团旗下面向中国游客的旅行网站“Fliggy(飞猪)”。在此次合作中,飞猪将瞄准目标用户群推出乘坐JR九州观光列车游览九州,品尝当地美食、体验温泉、体验日本文化的旅行套餐。此外,九州的交通机构、酒店、餐饮店等将引入中国逾6亿人使用的移动支付系统“支付宝”。

    据数据显示,2017年虽然有185万中国游客到访九州,但其中162万游客是乘坐观光船前往九州的。从观光船乘客以及船运公司的口中得知乘坐观光船并不能完全感受九州的魅力且不易招揽回头客对此,JR九州会长唐池恒二在记者会上表示希望5年后能有更多游客乘坐JR九州前往九州观光,并称将给游客提供一场能够真真切切感受到九州之美的旅行。

    日本调整汽车发展方向 转向“全电动”领域(综合消息来源)

    据日视新闻网7月24日报道,日本政府和企业界本周召开官民协议会,正式提出到2050年将日本“全面电动化”的方案。该方案将实现每辆车温室气体排放减少约80%的目标。为此,日本将加速开发相关设备特别是电动车电池并积极参与制定充电规格的新国际标准,还将组织日本汽车厂商合作采购生产电池所需的稀有金属,“对抗在这方面先行一步的中国”。

    另据《日本经济新闻》网站的报道称,当前全球电动汽车发展趋势让日本面临重大挑战,日本政府及车企正努力调整政策,以“弯道急转”的方式争取未来的商业机会。

    ◆日本最低时薪连续3年上调3%(朝日新闻)

    日本厚生劳动相咨询机构“中央最低工资审议会”的小委员会7月25日针对2018年度各地区最低工资进行了修改,将全国平均时薪增至874日元(约合人民币53元),上调26日元。

    报道称,这是2002年度采用以时薪来表示的现行方式以来的最大增幅。此次上调的金额高于2016年度和2017年度大幅上调的25日元,从比率来看连续3年上涨3%左右。目前全国平均最低时薪为848日元。如果按该标准上调,日本全国平均最低时薪将升至874日元。

    小委员会将上调标准额分为A~D四个等级,东京等地为A,金额为27日元;京都等地为B,金额为26日元;群马等C地区和福岛等D地区分别为25日元和23日元。

    日本航空宣布将与中国东方航空提升合作关系(读卖新闻)

    根据日本《读卖新闻》网站7月27日报道,日本航空将与中国东方航空(总公司位于上海)进一步深化合作关系。即除已开始实行的联营航班“Code share”外,双方将对运行的航班进行时刻的调整。虽然日本航空和中国东方航空分别隶属于“寰宇一家”和“天合联盟”,但双方想要实现前所未有的跨联盟合作关系。

    考略到中国东方航空每周有超过300个中日航班,日本航空表示,希望通过合作使乘客的使用更加便捷,以满足商务和观光等需求。

    ◆日本2019财年的通胀率估值将下调至1.5%左右(读卖新闻)

    日本央行7月3031日召开金融政策决定会议,就下调通胀率作最终调整,将20182019财年的通胀预期分别从1.3%改为1%、1.8%改为1.5%左右分析称,日本央行此前希望尽早实现通胀率2%的目标,若该目标难以达成,或继续实施大规模的货币宽松政策。


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