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    经济战“疫”录:中日韩产业供应链如何应对新挑战? 发表时间:2020年04月07日 | 发表人:

     来源:中国新闻网

    作者:魏晞

    疫情全球大流行对中国、日本、韩国三国产业供应链带来新挑战。特殊时期,是否应该以特殊贸易政策推进中日韩更加紧密的产业合作?

    在中国(海南)改革发展研究院召开的疫情全球大流行下的中日韩产业合作专家网络座谈会上,日本国际经济交流财团专务理事原岗直幸认为,中日韩三国需要共同采取果断和大规模的财政和货币政策措施,促进需求,这是保护供应链的最佳办法。

    原岗直幸说,充分利用数字技术是应对疫情冲击的关键,必须通过数字技术解决数字鸿沟问题,利用数字技术重建更加稳定安全的供应链,这需要国际合作

    中国(海南)改革发展研究院院长迟福林认为,疫情的全球大流行很可能改变经济全球化既有格局,供应链、产业链的区域化、本土化可能是一个新趋势。在这样的形势下,中日韩全方位合作的战略性、全局性凸显。

    迟福林提出,中日韩产业互补性强,制造业产业内的分工协作紧密,当下应以共同维护制造业供应链安全稳定为重点,推动形成三国制造业分工合作新机制。要加强三方产业供应链安全信息沟通与协调、联合评估、风险预警等机制建设。

    中国社科院学部委员张蕴岭认为,中日韩需要以更紧密的合作,应对疫情及其严重冲击经济的双重威胁。一是加强彼此间开放的信息分享,建立中日韩疾病控制与预防中心的信息分享平台,及时向社区和公众开放信息。二是加强在抗疫技术和产品方面的合作,建立联合研发中心,形成以本地区为基础的生产供应能力。

    韩国产业经济与贸易研究院原院长金道熏认为,东亚产业生态体系运行良好。例如,在乘用车和智能手机产业方面,从表层看三方在最终产品上竞争明显,但三方在中间产品上相互合作关系十分紧密。他认为,中日韩也许需要考虑在本国建立备用供应链,作为跨境供应链的补充,以备不时之需,但应以不损害东亚区域目前运行良好的供应链架构为前提。

    韩国对外经济政策研究院资深研究员徐溱教称,近日,由于无法从日本和中国进口重要零部件,韩国汽车生产大幅减产。韩国产业供应链上的中小型企业比大企业遭受到更大伤害。因此,中日韩要携手促进贸易投资便利化,由此保障供应链的稳定和安全。

    日本早稻田大学政治科学与经济学院副院长深川由起子认为,中日韩可以携手率先创立全球数字经济技术标准。此外,汽车制造业、人工智能、机器人制造、现代服务业、通讯等也都可列为中日韩自由贸易区的早期收获项目。中国持续的对外开放,将为经济全球化作出更大贡献。


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