日本舆情动态2022.1.3-2022.1.9 发表时间:2022年01月14日 | 发表人:

政  治

◆岸田称今年为“修宪重要年份”(产经新闻 1-5)

1月5日，岸田文雄首相在出席自民党领导层会议时强调，“国会活跃的讨论和国民的广泛讨论要双驱并重”，形成“自民党强力推进修宪的重要年份”。

◆岸田靠拢工会总联合会意在参院选举(每日新闻 1-5)

1月5日，岸田文雄首相出席了日本工会总联合会的新年联欢会。这是自民党的首相时隔9年后再度出席。立宪民主党和国民民主党作为日本工会总联合会常年支持的政党，对首相的行为异常警觉，认为这是为了在今夏的参议院选举中分化瓦解工会票田。

◆茂木敏充谈参院选举胜负线(每日新闻 1-5)

自民党干事长茂木敏充在1月5日的记者会上，就今夏举行的参院选举表示，执政联盟仍维持过半数议席的胜负标准，强调了政局稳定的重要性。

◆日本启动新一轮“蔓延防止措施”(每日新闻 1-9)

伴随着新冠病毒感染人群的扩大，1月9日，日本政府宣布广岛、山口、冲绳三县全域或部分区域启动实施“蔓延防止重点措施”，期限至31日。岸田首相强调，根据上述三县奥密克戎变异毒株的扩散趋势，要对未知风险慎之又慎。

◆岸田称安倍、麻生为建言人(读卖新闻 1-9)

岸田首相1月6日录制电视节目时称，前首相安倍晋三和麻生太郎是自己政权运转的“建言人”，“非常感谢曾担任首相的人士给我建议”，同时强调“人事方面，最后由我本人决定”。

外 交

◆2022年日本外交展望(时事通信社 1-3)

2022年是日中邦交正常化50周年，如何与中国打交道将是本年度最大课题之一。首相岸田文雄主张建立“稳定关系”，但中国在东海和南海的活动愈加活跃，故日本计划加强与美国、澳大利亚、印度等盟国的合作以进行反制，同时避免日中关系出现恶化。此外，日韩、日朝、日俄关系均陷入停滞，日本拟继续调整寻求突破。

◆2022年日本主要外交日程预测(产经新闻 1-3)

※受新冠病毒奥密克戎变异株影响，整体外交日程充满不确定性。

◆外务省设G7峰会准备室(朝日新闻 1-4)

日本是2023年G7峰会的主办国。外务省1月4日宣布，已于1月1日新设准备室，负责峰会相关事务。外务省拟于6月德国G7峰会召开前决定举办地，目前申办的候选地有名古屋、广岛和福冈。

◆岸田文雄与驻华大使会谈(每日新闻 1-5)

1月4日，岸田文雄同日本驻华大使垂秀夫会谈。岸田会后表示，双方“坦率地交换了意见”，同时指出，“欧美等国在有力有节的对华外交上付出了许多努力，我认为日本应当谋求同样的外交活动”。在岸田任外相时期，垂秀夫是其下属，据悉垂秀夫或收集了有关中国与其他国家的关系等大量情报。

◆日澳签署《互惠准入协定》(NHK 1-6)

1月6日，首相岸田文雄同澳大利亚总理莫里森举行视频会谈，并签署了有关自卫队与澳大利亚军队联合训练、应对灾害的《互惠准入协定》。两国首脑考虑到中方动向，就进一步深化双方在安全保障和防卫等方面的合作达成一致。

◆日美“2+2”发表联合声明(读卖新闻 1-7)

1月7日，日美两国政府举行了外长·防长“2+2”视频会议。会后，两国发表了联合声明，表达了对中国军事崛起和朝鲜核问题的忧虑，就共同研究分析、抵御高超音速武器达成一致。此外，声明还提及了探讨日本拥有对敌基地攻击能力和台湾海峡和平稳定的重要性。

◆日本警惕中国海洋活动活跃化(共同通信社 1-8)

政府相关人士1月8日透露，2021年中国海警局在尖阁诸岛（我钓鱼岛及其附属岛屿）周边海域接近日本渔船的天数达29天，是2020年的两倍。中国自2021年2月实施《海警法》以来，海洋活动越发频繁，日本政府对此十分警惕。另悉，中方曾在12月20日的日中海洋高级别事务磋商中表示，“（如果日方不管控日本渔船）那么中国也会派遣渔船”。

经 济

◆84%主要企业看好2022年经济形势(共同通信社 1-3)

1月2日，共同通信社对日本106家主要企业的调查结果出炉。84%的企业认为2022年国内经济形势将好转，比例达近五年最高。预计个人消费将发挥牵头作用，长期低迷的内需或将恢复主导地位。另一方面，新冠疫情再次扩散的风险仍然存在。

◆首相要求经济界积极涨薪(产经新闻 1-5)

1月5日，首相岸田文雄接连出席三大经济团体、日本工会总联合会的新年联谊会，呼吁各团体大力支持夏季的参议院选举，并要求经济界在春季劳资谈判中积极涨薪，实现适应新资本主义时代潮流的增幅。

◆松下考虑引进“三休制”(朝日新闻 1-6)

1月6日，松下集团总经理楠见雄规宣布，考虑引进可选择的“每周休息3天制”，其目的是实现工作、生活平衡，鼓励副业、自主学习与社区志愿者活动。目前松下集团在日本拥有约9万名员工，在海外拥有约15万员工，其创始人是1965年在日本率先引进双休制的松下幸之助。

◆北九州市拟设物流中心(每日新闻 1-6)

北九州市是本州与九州、乃至亚洲的连接点，该市拟充分发挥区位优势，建立物流中心。其主打方案是推进运输方式转变，由环境负荷大的货车及飞机转变为负荷小的铁路与船舶，以应对货车司机短缺、推动环保高效配送。该市计划在2026年前吸引390亿日元民间投资，建立25个相关机构，创造550个就业岗位。

◆丰田逆市畅销中美(日本经济新闻 1-7)

丰田汽车1月7日公布，2021年在华汽车销量为194.4万辆，较2020年增长8%，连续九年更新最高纪录。丰田努力克服半导体短缺的影响，同时提高了混合动力车销量，与本田、日产销量形成鲜明对比。另一方面，丰田在美销量亦达233万辆，首次超过美国通用汽车公司（GM），成为首个占据美国汽车业销量榜首的外国厂商。

◆岸田、高市争夺财政主导权(每日新闻 1-7)

近期自民党内出现了争夺财政政策主导权的迹象，政调会长高市早苗高举积极财政政策的大旗，而首相岸田文雄更为重视重建财政。双方均设立了各自的直辖机构，极为罕见，或对制定夏季参议院选举的政党公约产生影响。