来源：解放日报
战后，日本致力于“制造立国”“贸易立国”，创下“东亚奇迹”。在日本经济腾飞的过程中，“日本制造”功不可没。然而，在经历了最为辉煌的时代后，近年来“日本制造”却麻烦不断，接二连三爆出丑闻。近日，据国内外媒体报道，拥有150年历史、象征“日本制造”的东芝公司将于年内退市。东芝公司的退市，是否意味着“日本制造”正在走向衰退？
积重难返
东芝退市并不是一个偶发事件。自2008年金融危机以来，一些全球较为知名的日本制造企业就已接二连三爆出丑闻，从丰田的“刹车门”、三菱的“油耗门”、高田的“死亡气囊”、神钢的“以次充优”、东丽的“材料造假”，到今日的东芝因“财务虚报”引发的并购和退市……
这些“日本制造”从昔日“享誉全球”到今日“走下神坛”，有其内在演变规律。
应该说，绝大多数日本制造企业具有较强的伦理道德观和社会责任感，企业文化和员工教育比较注重“工匠精神”。但与欧美相比，日本公司内部管理存在重研发轻市场、重生产轻销售、重管理轻经营等弱点。作为公司“代理人”的企业高层管理人员虽然大都出身一线，精通业务，但受公司传统文化影响，与公司“委托人”的股东相容性较差，对股东大会大有“将在外君命有所不受”之势，特别在新产品研发、生产制造等事关公司重大战略等方面态度极为强势。
泡沫经济崩溃以后，随着日本国内经济陷入萧条和停滞，海外资金大规模流入，海外机构开始大举进军日本，控股和并购日本本土公司。在外来资金和公司文化的冲击下，传统日本公司引以为豪的所谓三种“神器”——终身雇佣、年功序列及企业内工会机制“寿终正寝”。虽然这个“三件套”的终结有利于日本公司“脱胎换骨”，但是固守僵化的经营管理思想却成了其“凤凰涅槃”的主要障碍。
因此多年来，在一些全球闻名的日本大公司中，外来投资者与高级管理层之间经常围绕各种问题发生矛盾，内耗往往延误企业发展，使其丧失良好机遇。同时，随着经济全球化进程，现代公司治理理念和内控制度在各国逐渐普及，股东的权力和地位都有了很大提高，公司内控逐渐从“人治”向“法治”转变，但这与日本公司以资历决定地位、以人脉决定传承、以经验决定管理的理念格格不入。
夕阳产业？
自2021年上台以来，日本首相岸田文雄提出所谓实现以“增长”与“分配”互为良性循环的新资本主义政策纲领。但从实际情况看，日本经济却呈现“高股价、低日元”现象，由此带来的问题是资本与实体、服务与制造“头重脚轻”。一方面，当下日本股市持续创新高，日经平均价格指数已回升至三十年前水平，海外和国内机构投资者获利丰厚；另一方面，日元贬值却使日本出现输入型通胀，国民生活成本不断上升，“马太效应”逐渐显现。
从日本国内企业层面来看，由于受日元贬值影响，来自海外子公司的利润显著增加，这极大地改善了本国母公司的经营状况。据共同社5月12日报道，2022财年日本的上市公司净利润总计较上一财年增长7.4%，达29.0303万亿日元（约合人民币1.5万亿元）。但是，这部分净利润的增加主要是因国际能源价格走高、日元贬值而获益的商社等非制造业营收增长所致，而以汽车为首的制造业则因日元贬值导致进口原材料涨价、生产成本增加、公司利润下滑。
在当下原材料价格上涨、外需增长缓慢的背景下，如何摆脱“日本制造”的困境，充分发挥企业竞争力优势，控制生产成本、开拓海外产品市场，是推动“日本制造”复苏的关键所在。除了企业经营管理层需要转变观念、与时俱进以外，从日本政府的角度看，也需要摒弃冷战思维和所谓的“价值观外交”，秉持开放包容的态度，在多边及中日双边机制下支持和鼓励企业对外加强研发、生产、供应和销售等多方面合作，更好融入全球和东亚区域的价值链、产业链和供应链，这样才能更好避免“日本制造”的衰退和没落。（作者陈子雷为上海对外经贸大学日本经济研究中心主任）
