◆日本防卫省拟提升待遇 增强自卫队吸引力（时事通信 9-2）
防卫大臣木原稔指出，自卫队正面临严重的征兵难问题。2023年度共征召自卫官9959人，仅为计划数的51%，创历史新低。此外，中途离职的人数达到6258人，亦创下自1992年以来的新高。故而，防卫省针对自卫队员人力短缺问题，正在制定一系列优化人力资源的政策，改善自卫队员的工作环境，提供更好的待遇，并简化业务流程、加强装备自动化水平，力争打造一个“令人向往的自卫队”，从而更好地吸引人才。
据悉，防卫省将改善居住和工作环境，包括提供单人间、在舰艇上提供卫星通信服务、确保队员能够使用智能手机上网等。在待遇方面，防卫省计划从2025年起，将“自卫官候补生”训练结束后发放的“聘用金”从22万1000日元大幅提升至50万日元，并考虑改进超时工作津贴制度，籍此提高自卫队的职业吸引力。
此外，防卫省也在积极探索业务自动化和装备无人化，并积极引入人工智能技术。陆上自卫队的冲绳训练场就计划引入自动化技术，建立高效仓库，以节省人力。同时，防卫省还计划积极采用人工智能系统，以提高物品补给的供需预测准确性和网络战决策的速度。
◆日本政府决定发放“通胀补贴”（共同社 9-3）
9月3日，日本政府宣布将从今年“物价上涨对策预备金”中拨款9891亿日元，用于补贴居民的电力、燃气和燃油等生活必需品的支出。
此前，政府已在5月份提供过电力和燃气费的补贴，但是为了进一步减轻居民家庭在8月~10月期间的负担，决定重启补助计划。此举意味着日本政府将全额投出1万亿日元的“预备金”，控制能源价格，继续支援居民家庭，从而确保平稳度过空调使用高峰期和秋季旅游高峰期。
此外，日本政府还宣布，燃油补助政策将延续至年末。政府通过向石油批发商提供补贴的方式，努力把油价控制在175日元的水平，从而减少居民油费开支。
鉴于现有预算可能不足以覆盖所有费用，所以岸田内阁决定动用“预备金”，以确保上述政策得以实施。
◆林芳正宣布参选自民党总裁（FNN 9-3）
日本内阁官房长官林芳正于9月3日正式宣布参选自民党总裁选举。他提出了“友善的政治”和“仁的政治”，并承诺将致力于推动内政外交的全面发展。
林芳正指出，自民党因为政治黑金丑闻而面临着严重的信任危机。他再次道歉并强调“受到岸田首相在处理涉案议员时所展现的责任心的鼓舞，我将全力以赴恢复民众对自民党的信任，并努力实现一个能与国民共鸣的政治”。
林芳正在阐述其政策愿景时称，希望构建一个“能提升福祉的社会”，确保每个公民都能对未来抱有期望；通过纠正社会不平等和振兴地区经济来应对人口减少的挑战；实施包括国土强化和保护国民的外交国防政策在内的“三个安心”和“成长战略”。
林芳正是岸田派的重要一员。自1995年首次当选参议院议员以来，一直在政治舞台上扮演着关键角色。他先后任众议院议员，防卫大臣、经济财政大臣、农林水产大臣、文部科学大臣、外务大臣，官房长官等重要职位，积累了丰富的政治和行政经验。
◆特朗普提及日本“重新武装”等事宜（每日新闻 9-4）
9月3日，特朗普在接受采访时指出，“由于中国在南海‘占据’了一些岛屿，日本已经开始重新武装”，并将此作为当前国际局势不稳定的案例。特朗普认为，美国国际威信的下降导致了全球范围内冲突风险的增加，并警告称“发生第三次世界大战的可能性是切实存在的”。
特朗普进一步表示：“目前，世界上存在许多战争的风险。我希望你们关注中国的情况。”特朗普所谓的“日本已经开始重新武装”，是指日本已经开始增加国防开支，且自卫队开始建设反击能力，重点是发展能够攻击敌方基地的能力。
关于乌克兰危机，特朗普强调他有一个结束冲突的计划：“我们有一个非常周密的计划来阻止俄罗斯和乌克兰之间的冲突。”
此外，当被问及如何避免与中国的冲突时，特朗普表示：“可能还不算是一个完整的计划，但我们确实有一些方案。”他没有透露计划或方案的具体内容，称“一旦公开，就会失效”。
◆新日铁称收购后美国钢铁过半董事为美籍（NHK 9-4）
日前，新日铁宣布了其对美国钢铁公司的收购计划中的管理架构安排，明确表示一旦收购成功，美国钢铁公司超过半数的董事会成员将由美国公民担任，而且管理层也将由美国公民组成。今年11月美国将举行总统大选，副总统哈里斯已明确表态不赞成该收购，前总统特朗普也已表示不会批准该收购，所以外界分析认为，这是在收购计划遭遇多方反对的背景下，新日铁公司试图寻求理解和支持的一种妥协。新日铁表示，期待收购能够通过公平和客观的监管审查，并希望收购过程能够尽快完成。
◆日韩就签署撤侨合作备忘录开展协调 (NHK 9-5)
作为日韩领导人交流“穿梭外交”的一部分，日本首相岸田文雄计划从9月6日起对韩国进行访问，并与韩国总统尹锡悦进行会谈。届时，双方将签署一份备忘录，旨在确立在第三国发生紧急情况时，两国相互协助疏散本国公民的合作机制。值得注意的是，这将是日本首次与其他国家就撤侨事宜签署正式文件。
此前，虽然日韩两国在2023年苏丹武装冲突和中东局势恶化期间就曾合作撤侨，但并未建章立制。故而，双方政府正就签署备忘录进行深入讨论，以确保在紧急情况下能够相互支持撤侨行动。
◆商工会议所发布报告 中小企业劳动力严重短缺（产经新闻 9-5）
9月5日，日本商工会议所发布最新一期调研报告。报告称，中小企业面临严重的劳动力短缺问题。调查显示，63.0%的受访企业表示目前存在劳动力不足的情况。
在这些企业中，61.3%的企业认为劳动力短缺已构成对业务持续性的“严重”威胁，而4.2%的企业甚至认为情况已达到可能导致停业的“非常严重”程度。将这两种情况合并来看，劳动力短缺的严重程度占比高达65.5%，较前年增加了1.4个百分点。
从具体行业来看，运输业的劳动力短缺问题最为突出，有83.3%的企业表示受到影响，建筑业（79.2%）和餐饮住宿业（72.7%）紧随其后。有分析指出，运输和建筑业之所以会劳动力短缺的问题，可能与今年4月实施的限制加班时间的规定有关。
面对劳动人口的持续减少，日本商工会议所建议企业采取积极措施，包括利用数字技术提高生产效率，更好地利用老年人的劳动力，以应对劳动力短缺带来的长期挑战。
◆日本加大力度扶持动力电池本土生产（读卖新闻 9-6）
9月6日，丰田汽车、日产汽车、斯巴鲁和马自达联合日本国内的电池制造商，宣布了一项雄心勃勃的计划：在2028年之前，将在日本本土投资约1万亿日元，用于动力电池的生产。这一举措得到了日本政府的大力支持，政府将为此提供总额3500亿日元的补贴。
斯巴鲁与松下控股合作，计划在群马县投资约4600亿日元，建立年产16吉瓦时的电池工厂，预计2028年8月投产。
马自达与松下控股合作，计划在大阪的工厂增设电池生产线，计划于2025年7月开始投产。
丰田将与其旗下的两家电池制造商共同投资约2500亿日元，计划在福冈县新建工厂，将年生产能力提升至9吉瓦时，并计划从2028年11月开始运营。
日产计划投资约1500亿日元，在福冈县建立新型LFP电池的工厂。这种电池不用稀土，制造成本较低，计划于2028年7月投产。
日本政府已经设定目标，希望到2030年将国内电池生产能力提升至150吉瓦时，产能增加50%。为了构建一个不依赖海外的稳定供应链，确保日本在关键技术领域的自给自足，根据《经济安全保障推进法》，日本政府已从2023年开始对电池生产提供补贴。截至目前，政府已经为本田的电池项目提供1600亿日元的补贴，为丰田提供1200亿日元的补贴。
◆经团联呼吁美方“公平审查”新日铁收购案（产经新闻 9-6）
针对美方拟阻止新日铁公司收购美国钢铁公司一事，日本经团联发表声明称“新日铁的收购对日企赴美投资意义重大”，并呼吁“期待此次审查能保证依法合规，在公正和透明的程序下进行”。
据多家欧美媒体报道，美国总统拜登听取了外国投资委员会（CFIUS）的建议，正在对新日铁的收购计划进行最终审查，以评估其对国家安全的潜在影响。报道指出，此次审查重点考察收购案对钢铁供应及其他关键基础设施的负面影响，特别是收购可能带来的安全风险。
路透社进一步透露，为了缓解美国方面的担忧并推动收购计划，新日铁已向CFIUS提交了正式信函，建议美日之间签订具有法律约束力的“安全协议”，确保收购案不会威胁美国的国家安全。
◆日澳举行外交与防务“2+2”会谈（NHK 9-6)
9月5日，日本和澳大利亚举行外交与防务 “2+2”会谈。日本外务大臣上川阳子、防卫大臣木原稔，和澳大利亚外交部长黄英贤（Penny Wong）、副总理兼国防部长理查德·马尔斯（Richard Marles）出席了本次会谈。
会谈中，双方依据去年生效的日本自卫队与澳大利亚军队之间的《互惠准入协定》，同意进一步加强安全领域的合作，包括开展更多的联合训练。双方还达成共识，将建立一个新的框架，为太平洋岛国的数字化进程提供资金和技术援助，支持通信基础设施的建设。
最后，双方一致同意，在第三方国家发生紧急情况需要撤离本国公民时携手合作。
◆日本训练舰停靠伦敦 日英海军加强合作（NHK 9-6）
9月5日，日本海上自卫队的鹿岛号训练舰抵达英国伦敦港。在该舰举行的新闻发布会上，训练舰司令西山高广表示：“相信我们对英国港口的访问，将加深日英两国在防务领域的合作与交流，有助于欧洲大西洋地区和印度太平洋地区的和平与稳定，也有助于维护和加强基于规则的国际秩序。”
在靠港期间，鹿岛号训练舰与英国海军进行了联合通信训练。此外，该舰还计划在停靠期间举办音乐活动，加强日英青年干部之间的交流。日本海上自卫队希望籍此进一步加强与英国海军的合作关系，而英国则计划在明年重新启动其航母打击群在印太的活动。
◆日韩首脑会谈加强合作交流（NHK 9-7）
9月5日，在日本首相岸田文雄在卸任前夕出访韩国，同韩国总统尹锡悦举行会谈。双方一致认为，明年是日韩邦交正常化60周年，不仅要让双方民众认识到两国关系改善的重要性，还要进一步加强两国的交流与合作。
岸田总结了过去2年同尹锡悦的首脑外交，并表示：“我们找到了一个值得信赖的伙伴，开启了日韩关系的新时代。为了维持这种良好的关系，两国领导人应加强交流，继续就棘手议题开展对话。”岸田希望新一届政府能继承自己努力促成的日韩和解与稳定的合作关系。
另一方面，日韩两国之间仍存在许多悬而未决的问题。在“强制劳工”等问题上，日本政府内亦有不少人对韩国存有疑虑，认为韩国曾有过食言的历史，并不可信。因此，在这种背景下，未来能否继续切实改善日韩关系，将是下一届日本政府所要面临的重要课题。
