来源：中国国防报
作者：田宏翠
据外媒报道，日本陆上自卫队近日在广岛县濑户田造船厂，举行首艘晴级通用登陆舰下水仪式。报道称，此举将进一步增强日本离岛之间运输速度，增强岛屿防御能力。
据悉，晴级通用登陆舰长约80米，吃水3米，标准排水量约2400吨，最高速度15节，续航里程7400余公里，船员编制30人，可装载主战坦克、装甲车等数百吨货物。同时，该舰具备抢滩登陆能力，可停靠码头或沙滩，是日本提高自卫队部署和弹药、物资补给速度的重要环节。日本防卫省称，晴级通用登陆舰服役，将改变日本长期以来依靠大隅级登陆舰执行繁杂任务的局面，使自卫队在执行传统任务的同时，还能执行特殊运输任务。
近年来，日本与驻日美军合作，陆续在西南的与那国岛、宫古岛、奄美大岛和石垣岛等岛屿建立基地，并成立“水陆机动团”等作战单位，意图提升离岛军事攻防能力。为解决离岛因缺乏深水港口和机场设施，导致运输困难的问题，日本防卫省今年3月称，将于2025年3月成立自卫队海上运输群，重点支持日本陆上自卫队和在离岛执行任务的其他部队，由海上自卫队和陆上自卫队共同管理。其主要任务包括在紧急情况下向离岛部署作战人员和补给军需物资，以及负责岛上居民紧急撤离等。该部队将驻扎在日本吴市的海上自卫队基地，起始规模约100人。预计到2028年3月，该部队将部署10艘运输舰船，包括2艘标准排水量超过3500吨的中型运输舰、4艘晴级通用登陆舰和4艘机动支援船。其中，中型运输舰将主要执行本土与离岛之间的运输任务，晴级通用登陆舰主要执行离岛浅港之间的近距离运输任务，机动支援船则主要在运输舰难以靠岸的地区进行货物装卸和转运。据悉，在今年9月下旬举办的菲律宾马尼拉军警防务展上，日本海上联合公司推出名为“凯门—日本”的新型机动登陆艇概念设计。该艇长约30米，宽约8米，航速超过20节，可运输2辆重型车辆。日本或正考虑采购此类登陆艇，组建机动支援船队伍。
分析称，晴级通用登陆舰下水，意味着自卫队海上运输群开始实质建设阶段，此举将进一步提升日本海上战略投送能力，值得持续关注。
