来源：环球时报
近日，“卡罗拉价格指数”（即丰田卡罗拉价格占人均年收入的比例，以下简称卡罗拉指数）成为日本舆论和社会观察的热点。作为面向普通民众的汽车代表，卡罗拉的发展史映射出日本工薪阶层购买力的变化。
上世纪60年代，初代卡罗拉上市时，日本人均年收入约为55万日元，卡罗拉售价49.5万日元，卡罗拉指数即为0.9。那时，对日本普通家庭来说，购车仍是遥不可及的梦。但随着经济高速增长、居民收入迅速提升，到被称为“一亿总中流”时代的1970年代末，日本的人均年收入已升至279万日元，第4代卡罗拉售价约85万日元，卡罗拉指数降至0.3。1982年前后，这一指数甚至一度低至0.27，卡罗拉成为日本普通人触手可及的代步工具。
然而，泡沫经济破裂后的长期停滞，使情况发生明显变化。2019年推出的第12代卡罗拉，价格指数已涨至约0.55，超出日本人均年收入的一半。尤其是混合动力等高端配置拉高了售价，新款卡罗拉起价已达240万日元左右，而此时日本工资水平近数十年几乎停滞不前。卡罗拉指数的变化，直观反映出日本居民实际购买力的下降。
如果以卡罗拉指数为标尺进行国际比较，可以看到不同国家居民的消费压力差异明显。在美国，普通家庭购车的负担并未出现明显变化。而日本民众同时期的购车负担越来越重。正是这种长期的分化，反映出日本民众生活压力日益加大。
日本内阁府2024年8月的一项调查显示，高达78.2%的受访者在日常生活中感到不安，创下该调查实施以来的最高纪录。其中，对未来收入和资产前景感到忧虑的人占58.0%，对当前收入和资产忧虑者也有46.8%。与此同时，2024年12月的另一份内阁府舆论调查显示，66.1%的国民把“物价对策”列为政府最应优先推进的政策。可见，物价焦虑已成为日本社会一个突出的民生与政治议题。
2025年上半年，“高通胀—低工资”的剪刀差进一步加剧了这种焦虑。根据日本总务省的最新数据，2025年5月剔除生鲜食品的核心消费价格指数（CPI）同比飙升3.7%，创两年以来新高；若进一步剔除能源价格，“超核心CPI”也上涨了3.3%。与此同时，厚生劳动省的数据显示，2025年5月实际工资同比下降2.9%，已连续第5个月负增长。对于长期习惯于低通胀甚至通缩的日本来说，超过3%的物价涨幅已让许多家庭感到吃不消，而薪资未同步增长更令日本民众切身利益受损。这直接导致日本家庭预算压力前所未有地凸显，越来越多的民众对未来持悲观态度。
在这一背景下，2025年的日本参议院选举将物价焦虑推向政治前台。7月20日将投票的第27届参议院选举竞选已拉开帷幕，物价上涨问题成为选战的最大焦点。执政党与在野党纷纷围绕民生问题开出药方。首相石破茂强调：“无论如何，必须确保工资涨幅跑赢通胀。”他在7月2日接受《每日新闻》采访时明确表示，计划年内向全体国民发放2万至4万日元现金，以缓解物价上涨带来的生活压力。与之对应，立宪民主党等反对派则猛烈抨击政府应对无力，主张采取更加激进的减税措施，例如将食品消费税从目前的8%降为0%，或全面冻结、甚至废除消费税，以直接减轻民众负担。围绕“钱袋子”的不同对策，表明执政党与在野党都意识到：安抚选民的物价焦虑，与自己的政治前途直接相关。
各类民调结果也在印证这一趋势。最新民调显示，76.7%的日本选民倾向于减税，远高于支持一次性现金补贴的17.9%，反映日本选民对长期经济减负的迫切期待。事实上，当被问及“哪些因素最影响投票决定”时，有31.2%的受访者列举了物价政策，远超其他任何议题。可以说，从高物价到减税，经济民生议题已成为日本此次参议院选举的中心议题。
当家庭预算被不断挤压，社会的“隐性贫困”最终转化为日本选民的不满情绪，直接体现在参议院选战的投票选择中。各党围绕减税与补贴展开激烈争夺，谁能拿出切实有效的抑价和提薪举措，谁就更有可能获得广泛选民的青睐。值得注意的是，物价问题正深刻重塑日本政治格局。上一轮众议院大选中，执政联盟意外失利，已给日本政治中枢敲响警钟；如今，参议院选战围绕食品价格、能源账单、消费税等焦点问题展开激辩，其背后正是选民不满情绪的体现。过去，日本普通家庭对政局变化鲜有直接反应，如今，一个圆白菜、一袋大米价格的上涨都可能改变民众的投票选择。经济压力由隐性转为显性，选票随之流动——日本社会“看不见的贫困”已浮出水面，迫使当政者不得不作出正面回应。（作者龚娜是天津社会科学院亚太合作与发展研究所副研究员）
