◆ 鹿儿岛县职员薪酬或上调（FNN 10-12）
鹿儿岛县人事委员会10月8日向知事盐田建议，将县职员薪酬平均每月上调1万1438日元。这是平成以来首次连续3年建议月增额超过1万日元；包含奖金在内的上调建议已连续5年。若按建议实施，对象职员2万1684人，年度薪酬费用将增加约50亿日元。
此次建议基于县与国家的调查，显示县职员薪酬低于县内民间企业。当天下午，县人事委员会委员长富永信一将建议书递交盐田知事。奖金方面同时要求增加0.05个月。
从近10年看，县职员月均上调额此前长期为数百日元甚至为零，2023年升至3600余日元，2024年33年来首次突破1万日元，2025年达1万3159日元、创平成以来最大增幅，2026年维持这一势头。县人事委员会事务局长尾原龙彦表示，民间企业为确保人才致力于保障工资水平，其涨薪动向也反映到公务员薪酬建议中。
盐田知事表示，将综合考虑本县严峻财政状况后慎重应对，显示出在承认上调必要性的同时审慎评估财政课题的姿态。报道称，薪酬水平适正化是防止人才流失、维持县民服务质量的不可避免课题，县政府如何落实建议受到关注。
◆ 关芳弘文科大臣在议员会馆举办“政治资金派对”问题（FNN 10-13）
关芳弘文部科学大臣被曝违反众议院内规，于2024年6月在众议员会馆内举办政治资金派对。收支报告显示，派对收入81万日元，支出约8.2万日元，约72.8万日元作为收益留存。关大臣13日内阁会议后记者会上道歉，承认“个人判断认为不属于禁止行为”，表示深刻反省并誓不再犯。
政治记者青山和弘指出，此事并非违反法律，而是违反众议院内规的道义问题；会馆由税金建设、供立法机构活动使用，却用于收集个人政治资金，“被指公私混同也无可奈何”。但他强调，不应将此问题作为“阁僚丑闻”与簗和生农林水产大臣“预算削减发言”问题相提并论，称后者涉及用税金恐吓地方，两者“性质不同”。
◆ 众议院预算委员会围绕“防灾”提出建议（FNN 10-14）
众院预算委员会围绕防灾议题展开讨论。自民党议员高见康裕就灾害复旧中的“原形复旧”原则提出质询，指出熊本地震中幼儿园因窗口误将使用高强度材料的重建视为“翻新”而无法获得补助，“原形复旧”被误解为只能恢复原样，要求11月成立的防灾厅迅速向各省厅和自治体周知“改良复旧也可实施”的正确解释，并对补助对象采取推送信息。防灾担当大臣细野豪志承认改良复旧可行，表示防灾厅成立后将向自治体充分传达。
另一名自民党议员英利阿尔菲娅就8月千叶暴雨质询，要求把此次灾害作为更新城市防灾方式的契机。高市早苗总理表示，相关省厅正从硬件和软件两方面推进对策，已要求国土交通省尽早制定地下通道指南，引入预防性事前通行限制和车辆侵入防止措施，并推进汽车导航显示等举措，强调要在国土强韧化政策中扎实推进全国城市灾害应对。
◆ 日航与全日空将自11月起再度上调燃油附加费（FNN 10-15）
日本航空与全日空宣布，将自11月出票起上调国际航线燃油附加费。燃油附加费是为应对燃料价格剧烈波动而加征于国际航线运价的费用。
受中东局势恶化导致燃料价格上涨影响，7月、8月出票的北美、欧洲航线附加费曾创历史最高纪录；9月、10月出票则因燃料价格回落而下调。
15日，日本航空与全日空因燃油价格再次上涨，决定在11月、12月出票中上调附加费。北美、欧洲航线单程方面，日本航空上调1.2万日元，全日空上调7000日元，两家公司均达到6.2万日元，为历史第二高水平。
热门航线夏威夷航线方面，日本航空上调7600日元，全日空上调2700日元，两家公司均为3.85万日元。
◆ 大米价格连续9周下跌 今后价格可能进一步下降（FNN 10-16）
农林水产省数据显示，截至本月11日的一周，全国超市销售的大米5公斤装平均价格为2837日元，较前一周下降23日元，连续9周走低；价格维持在2000日元区间已连续5周。
分析认为，民间大米库存居高不下、大米过剩局面持续，同时新米上市全面展开，是价格下跌的主要原因。上周公布的针对生产者及批发商等的调查亦显示，未来3个月大米价格预计将继续下跌。
◆ 接连发生非法访问 首任网络警察负责人谈应对方法（FNN 10-17）
日本警察厅首任网络警察局长河原淳平近日就频发的非法访问和勒索软件攻击发出警告，指出“被盗个人信息中驾驶证泄露风险最高”。2026年9月以来，日本企业、自治体和云端服务接连曝出信息泄露事件。今年上半年，单一IP地址单日非法访问达13687件，同比增至约1.5倍；勒索软件受害达123件，另有未报案而支付赎金的情况。
河原指出，攻击团体多来源于海外同时强调附带照片的驾驶证一旦泄露风险极高。2024年有团体利用伪造驾驶证骗取约4000万日元商品，2025年有人利用深度伪造突破金融机构本人确认。现行法律允许在线本人确认使用驾驶证图像比对，存在被伪造和深度伪造突破的可能。日本政府计划从2027年4月起将本人确认限定为个人编号卡或驾驶证IC芯片读取，但河原呼吁提前实施以防受害扩大。他建议企业做好隔离备份和网络分段化，并加强委托方安全检查。日本虽因地理和语言壁垒一定程度上免受海外犯罪侵害，但网络空间无国界，威胁持续存在。
◆ 暴雨致名古屋水灾严重（FNN 10-18）
2026年9月8日，名古屋遭遇猛烈暴雨，截至下午4时53分的1小时内降雨量达104.5毫米，超过“东海豪雨”，刷新观测史上最多纪录。道路瞬间变成河流，车辆抛锚、店铺进水，119报警电话激增。名古屋市消防局称，平时每小时报警30至40件，当天16时时段达261件、17时时段216件、18时时段110件，3小时内报警集中，局内约100人紧急应对。
此次暴雨中，市内新瑞桥周边、千种站、万特力巨蛋附近等中心区域相继漫水。与26年前“东海豪雨”中庄内川漫水、新川决堤不同，此次大河流未发生大规模灾害，但小河流和市区内涝频发。平时没有水流的新堀川化作浊流。名古屋大学田代乔特任教授指出，名古屋中心部呈台地状，从名古屋城到热田神宫地势较高，荣、矢场町、大须的雨水流入新堀川；且市区大量沥青覆盖，雨水不渗入地面而迅速汇入河流。短时间集中型降雨下，小河流更易急剧涨水，溢出的水最终汇集到市区河流。
鉴于城市内涝频发，国土交通省9月19日召开有识者检讨会，计划检讨提高高风险地区排水能力，年内汇总对策。田代教授呼吁，市民应了解所居住城市的地形特征，将教训用于下一次防备。
（蒋旭栋 编译与整理）
